{"id":12581,"date":"2013-07-31T13:23:51","date_gmt":"2013-07-31T17:23:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cristaldigital.com.do\/?p=12581"},"modified":"2013-07-31T13:23:56","modified_gmt":"2013-07-31T17:23:56","slug":"ministro-industria-y-comercio-justifica-ultimas-alzas-combustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cristaldigital.com.do\/?p=12581","title":{"rendered":"Ministro Industria y Comercio justifica \u00faltimas alzas combustibles"},"content":{"rendered":"

\"Jos\u00e9<\/a>SANTO DOMINGO, RD.- \u201cHay que entender que Rep\u00fablica Dominicana no produce petr\u00f3leo; eso nos lleva a estar sujetos a lo que ocurra en el mercado internacional. Se ha producido un incremento de esta cotizaci\u00f3n internacional del barril y sus derivados; y en el caso de las gasolinas, han sufrido un incremento mayor\u00bb, expres\u00f3 el ministro de Industria y Comercio (MIC), Jos\u00e9 Del Castillo Savi\u00f1\u00f3n.<\/p>\n

El funcionario declar\u00f3 que el tema no es que se instrumentan los impuestos, sino que la realidad es que han subido, y a pesar de que hay una gran proporci\u00f3n de los precios de los combustibles que son impuestos, ya eso es un debate tributario.<\/p>\n

Insisti\u00f3 en que el incremento de los precios de los combustibles se debe \u00fanica y exclusivamente, a que se ha producido un acrecentamiento considerable del precio internacional de los hidrocarburos y del petr\u00f3leo y \u00ablamentablemente somos impactados por esa realidad internacional\u00bb.<\/p>\n

El titular del MIC declar\u00f3 que el gobierno lo que hace es aplicar un mecanismo en el cual asume una proporci\u00f3n de las alzas y transfiere una m\u00ednima parte a la poblaci\u00f3n.<\/p>\n

Cit\u00f3 como ejemplos los aumentos que se han registrado en las \u00faltimas dos semanas y explic\u00f3 qu\u00e9 hace el gobierno para que la poblaci\u00f3n no sea la m\u00e1s afectada.<\/p>\n

\u00abVoy a tomar las \u00faltimas dos semanas donde s\u00ed se han registrado aumentos. En la que se increment\u00f3 4 pesos a las gasolinas, los aumentos que estaban previstos para esa semana eran de 17 y tanto, casi sus 18 pesos, en la premium, y alrededor de 16 en la regular. De manera que el gobierno, cuando decide incrementar 4 pesos, lo que est\u00e1 haciendo es subsidiando un 75 % de aumento y transfiriendo el 25 %. Esto lo hacemos semanalmente, en funci\u00f3n de c\u00f3mo se comportan los precios. Si hay una rebaja, y obviamente se acumula una deuda con las importadoras. Esperamos que pronto venga un per\u00edodo de rebaja, y ojal\u00e1 sea constante; porque, cr\u00e9anme, lo que le gustar\u00eda al gobierno dominicano, todas las semanas, es anunciar nuevas rebajas en los precios de los combustibles\u00bb, expres\u00f3 Del Castillo Savi\u00f1\u00f3n.<\/p>\n

Asimismo, el funcionario explic\u00f3 que los aumentos que se han registrado en los precios de los combustibles, se debe tambi\u00e9n a la crecida de precio del petr\u00f3leo y el acrecentamiento c\u00edclico de la gasolinas, producto de la \u00e9poca de verano \u00abque siempre ocurre cada a\u00f1o\u00bb.<\/p>\n

Del Castillo Savi\u00f1\u00f3n expuso que el precio del petr\u00f3leo registr\u00f3 aument\u00f3 108 d\u00f3lares el barril, lo cual ha sido el mayor precio que ha experimentado en los \u00faltimos a\u00f1os y hay que entender que eso ha tenido un impacto en los derivados.<\/p>\n

Acuerdo Petrocaribe<\/strong><\/p>\n

En torno al contrato de Petrocaribe que el pa\u00eds mantiene con Venezuela, el ministro de Industria y Comercio expuso la importancia de mantener este convenio, que a pesar de que no tiene impacto en los precios de los hidrocarburos, s\u00ed en recursos disponibles que financian directamente el presupuesto de la naci\u00f3n.<\/p>\n

Presidente Unatrafin<\/strong><\/p>\n

De su lado, el presidente de la Uni\u00f3n Nacional de Transportistas y Afines (Unatrafin), Arsenio Quevedo, dijo ayer sentir gran preocupaci\u00f3n con respecto al sector transporte, por las situaciones de violencia que se han producido en los \u00faltimos d\u00edas, ya que las autoridades reguladoras no est\u00e1n actuando correctamente.<\/p>\n

Durante una visita de cortes\u00eda al director de El Nuevo Diario, Persio Maldonado S\u00e1nchez, Quevedo tambi\u00e9n se quej\u00f3 de que los acontecimientos desfavorables que han sucedido en el transporte, como son los accidentes de tr\u00e1nsito, se debe a la falta de educaci\u00f3n al transitar por las v\u00edas p\u00fablicas y a los choques de intereses que imperan en los gremios del transporte p\u00fablico.<\/p>\n

Expres\u00f3 que para obtener un transporte organizado hay que promover la educaci\u00f3n vial, no s\u00f3lo en los choferes de veh\u00edculos p\u00fablicos, sino tambi\u00e9n en los conductores privados y peatones, debido a la falta de conciencia que existe en la mayor\u00eda de los conductores.<\/p>\n

Signific\u00f3 que para evitar el caos y llevar soluciones al sector se debe aprobar la ley que est\u00e1 en el Congreso Nacional y que establece el Instituto Nacional de Transporte para ordenar el sistema de dicho sector, adem\u00e1s de estudiar las demandas de asientos que sugieren los pasajeros en las llamadas \u00abhoras picos\u00bb, y que se distribuyan correctamente los veh\u00edculos para que el transito sea m\u00e1s libre y factible.<\/p>\n

Manifest\u00f3 que el transporte es uno de los segmentos que m\u00e1s mueve la econom\u00eda nacional y que eso debe llevar a las autoridades a tener conciencia de la situaci\u00f3n \u00abya que cuando hay una disputa por una ruta tiene que actuar la Oficina T\u00e9cnica del Transporte Terrestre y Autoridad Metropolitana del Transporte\u00bb.<\/p>\n

D\u00e9ficit de asientos en horas picos<\/strong><\/p>\n

En su conversaci\u00f3n con el director de este diario, el presidente de Unatrafin, refiri\u00f3 que aunque hay un rengl\u00f3n que se llama frecuencia de salida de los veh\u00edculos en las diferentes rutas, cuando se presentan las llamadas horas picos, se produce una demanda de asiento mayor a la oferta de los veh\u00edculos y guaguas publicas que hay en el transporte.<\/p>\n

\u00abYo he sugerido que debe haber una restricci\u00f3n en las horas picos, primero, cubrir la demanda de carros p\u00fablicos para las horas picos, es decir que sean autosuficientes, y despu\u00e9s bajar la demanda a trav\u00e9s de la frecuencia de salida de las guaguas de cada federaci\u00f3n\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n

Transporte es un negocio<\/strong><\/p>\n

El presidente de Unatrafin dijo que el transporte es un negocio en el pa\u00eds y que las federaciones lo que buscan es hacer dinero, en tanto que si se reduce esa rentabilidad, los sindicalistas pierden.<\/p>\n

Destac\u00f3 que la mayor\u00eda de los dirigentes del pa\u00eds no han comprado un veh\u00edculo, ya que el Gobierno es que se los ha dado todos.<\/p>\n

Educaci\u00f3n Vial<\/strong><\/p>\n

Quevedo dijo que la educaci\u00f3n vial debe ser fortalecida y llevada al curr\u00edculo educativo nacional, que sea incluido este tema, aunque entiende que ser\u00e1 un aspecto a largo plazo, porque los resultados se ver\u00e1n en cuatro o cinco a\u00f1os.<\/p>\n

\u00abLo que yo quiero es que cuando los estudiantes salgan de sus escuelas, conozcan las leyes de tr\u00e1nsito, las v\u00edas, y tengan la capacidad de obtener la licencia de transito\u00bb, sostuvo.<\/p>\n

Redacci\u00f3n Cristaldigital.com.do<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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