Lanzarán plan piloto en el Puerto de SPM que servirá de modelo

| 7 diciembre, 2020

La Autoridad Portuaria Dominicana trabaja para “un antes y un después”, afirmó su nuevo titular Jean Luis Rodríguez, en una visita al director Miguel Franjul.

Jean Luis Rodríguez, nuevo director de la Apordom, visitó al director del Listín Diario, Miguel Franjul. Figura en la foto, Cándida Acosta, editora de Economía & Negocios. ADRIANO ROSARIO/LISTÍN DIARIO.

El nuevo director de la Au­toridad Portuaria Domi­nicana (Apordom), Jean Luis Rodríguez, reveló que el muelle de San Pedro de Macorís será un modelo pa­ra ser replicado en los de­más puertos del país y que para ello se lanzará un plan piloto.

“San Pedro es priorita­rio, nosotros …para el año próximo tenemos contem­plado hacer una inversión de RD$450 a RD$500 mi­llones, unos US$9 millones que se piensan hacer en el puerto”, dijo.

Se trata de una inversión pública que se manejará con un fideicomiso, porque hay dos muelles, el tres y el cuatro, que están totalmen­te destrozados.

Reveló que en alianza con el sector privado y las em­presas que operan en el puerto se ha avanzado mu­cho. Es un proceso de recu­peración que ha cambiado de un 20% a 30% sin hacer una inversión importante, solamente con voluntad y el compromiso de todos, ya que las empresas han he­cho donaciones de cemen­to, maquinarias, y gredas, agregó.

En San Pedro, dijo, “tene­mos como un plan piloto, queremos que sea el buque insignia de los demás puer­tos estatales que carecen de tecnología, que care­cen de una infraestructura adecuada, al explicar que el modelo será adaptado y se va a replicar en los demás puertos administrados por el Estado.

El funcionario manifestó durante una visita al direc­tor de Listín Diario, Miguel Franjul, que la Apordom se­rá “un antes y un después” y ofreció detalles de los avan­ces alcanzados en su gestión en los primeros 100 días de Gobierno, así como las ex­pectativas para contribuir con la meta de que el país sea un “HUB” del Caribe.

El nuevo director de la Apor­dom manifestó el entusias­mo y el compromiso con el que llegó a esa dependencia estatal, muy especialmente en todo lo relacionado con la innovación y la transparen­cia, “en todo el sentido de la palabra”.

Recordó que la Apordom se creó en 1970, por tanto es antigua y no ha podido dar el salto como la Aduanas. Su visión de transformar a la Apordom lo han llevado a priorizar varios ejes que di­ce son fundamentales, como es la transparencia, para así ir “tomando el toro por los cuernos”.

En ese ámbito recalcó que encontró muchos procedi­mientos que no estaban cla­ros y que se ha tratado de estandarizar todos los proce­sos, para no dar lugar a nin­guna malinterpretación.

Durante el primer mes de su ges­tión, dijo, el portal de trans­parencia de la Apordom tenía una puntuación de me­nos de 60% en su evaluación y ahora está en 95% y se tra­baja para sea 100%.

Entre los puertos maneja­dos por el Estado están el de San Pedro de Macorís, Ba­rahona, Manzanillo, Arroyo Barril y Puerto Plata y Boca Chica, los que según Rodrí­guez serán intervenidos jun­to con el ITLA para que ope­ren con tecnología de punta, igual que los administrados por el sector privado.

En el caso del Puerto de Ba­rahona, dijo, el sector priva­do ha hecho una inversión de US$10 millones para me­jorarlo y poder habilitarlo para la exportación de car­bonato de calcio.

En Puerto Plata, la empre­sa mexicanaTaíno Bay, espe­cialista en cruceros se acon­diciona para recibir tres cruceros el año próximo. Co­menzarán con la construc­ción de una plaza comercial y ya recibieron el espigón del muelle.

En Miches se evalúa la posi­bilidad de u n Ferry y la co­nexión del Norte con el Es­te. En cuanto a Manzanillo, el director de la Apordom in­dicó que habrá una inversión de US$1,000 millones finan­ciados por el BID, ya aproba­dos, y de los cuales una parte irá a infraestructura vial, me­joría de la conectividad y de US$45 millones a US$50 mi­llones para acondicionarlo. Manzanillo seguirá bajo ad­ministración estatal.

Convenio
Reveló que están en conver­saciones con el Programa de Naciones Unidas para el De­sarrollo (PNUD) para entrar en un convenio interinsti­tucional para seguir robus­teciendo la transparencia y eficiencia de la Apordom. Además, se ha hecho un acercamiento con la OPTIC (Oficina Presidencial de la Tecnología y la Comunica­ción) sobre Data Center y asesoría en conectividad; y otro con el Instituto Tecnológico de las Américas (ITLA), entidad con la cual se firmó un convenio para avanzar en la digitilaza­ción de archivos muertos y el acompañamiento técnico de especialistas de ese centro para la modernización de los puertos.

Detalles
Los dos usuarios

Refinería y Cementos Santo Domingo son los dos usuarios del Puerto de Azua, donde se llevará una nueva oficina en furgones. En el Puerto de La Romana se ha recibido apoyo del sector privado, y Cabo Rojo será reactivado también.

La deuda
El director de la Apordom indicó que encontró una deuda de RD$1,500 millones y una pérdida de RD$9 millones al mes de entrar y en su primer mes ya tenía RD$3 millones a favor y un ahorro de más RD$50 millones en más de100 días.

Fuente: Listindiario.com

Category: ECONOMÍA

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